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钢支撑在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端有---一起布置,装置,支撑装置完毕后,郑州钢支撑会及时查看节点的衔接装抗,符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载。
换撑是在底中板达到设计强度后进行的,因次换撑被隔在站台层结构内部,房建成套钢支撑设计,所以在施工中板时,在中板上要预留吊放换撑的孔洞,以便用葫芦吊吊放换撑,当换撑吊至底板后,桥梁成套钢支撑设计,在底板拆除螺栓,分节用葫芦吊拉至中板未封闭处再用吊车吊至地面。次换撑在中板达到设计强度后进行,施工时在顶板上要预留吊放换撑的孔洞。
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在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。
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钢支撑租赁装置钢支撑时丈量组放出支撑位置,基坑成套钢支撑设计,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,依照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度依据断面宽度暂定,微调选用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板。
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