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钢支撑一般来说是修建在地铁上用的十毫米壁厚的支撑钢管钢拱架钢格栅相同,都是用来支护作用的,避免基坑发作崩塌的事故。修建钢支撑地铁钢支撑是一种新型钢支撑,工字钢围檩生产加工,是深基坑支护架构里的重要组成部分。地铁钢支撑运用灵活,适用于暂时性质的修建工程支撑结构,---的还适用于深基坑支护结构的支撑。修建钢支撑地铁钢支撑首要分为一个固定端活动端和---个不必长度的钢管通过法兰盘的链接而构成的。

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用起吊设备将钢支撑架设托起,在活动端设千斤顶,施加轴力至钢楔块松动取出钢楔块,逐级卸载,工字钢围檩拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形开裂。
钢支撑架设拆除采用由下到上的拆除方法,工字钢围檩拆除顺序如下:底板混凝土施工养护完毕***拆除第二道支撑***墙体混凝土施工养护完毕***拆除道支撑。
钢支撑架设拆除后应进行整理,凡构件变形超过规定要求或局部残缺需进行校正修补。

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地铁站主体工程基坑模板支撑体系选用直徑φ6*16的地铁钢支撑,工字钢围檩销售,无缝钢管支撑点的安裝应伴随着基坑的另外,依照随挖随撑按段层次流水线作业的标准开展。直撑;也叫轻钢支撑;由于其款式多产品轻操作灵活可调性好,应用广泛,主要用于铝膜住宅工地吊装等。地铁钢支架;一般来说,支撑地铁采用16mm厚的支撑钢管钢拱钢网架。
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